Rekord auf dem Bodensee
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Rekord auf dem Bodensee
MS „Insel Mainau“ zeigt, wie weit Elektroschiffe heute schon kommen
Mit einer spektakulären Rekordfahrt hat das vollelektrische Fahrgastschiff MS „Insel Mainau“ am Bodensee gezeigt, wie leistungsfähig moderne Elektroschiffe heute sind. Am 10. Juli 2025 legte der von Ampereship in Stralsund gebaute Elektro-Katamaran in einem 19-stündigen Test beeindruckende 211,3 Kilometer zurück – ganz ohne Emissionen. Damit setzt die MS „Insel Mainau“ nicht nur neue Maßstäbe in der nachhaltigen Schifffahrt, sondern stärkt auch die Position von Ampereship als einem der führenden Hersteller für Elektro-Solar-Schiffe in Europa.
211 Kilometer. 19 Stunden. Null Emmissionen.
Am 10. Juli 2025 hat das vollelektrische Fahrgastschiff Insel Mainau auf dem Bodensee eindrucksvoll bewiesen, was moderne Elektromobilität auf dem Wasser leisten kann. Der von Ampereship in Stralsund entwickelte und gebaute Katamaran legte bei einem Reichweitentest 211,3 Kilometer am Stück zurück – und hatte am Ende immer noch 20 Prozent Batteriekapazität übrig.
Wäre die Fahrt allein auf maximale Distanz ausgelegt gewesen, hätte die Insel Mainau sogar die 300-Kilometer-Marke knacken können. Schon am nächsten Tag war das Schiff wieder regulär mit Passagieren unterwegs. Laut Reederei Bodensee-Schiffsbetriebe GmbH handelt es sich um die längste bekannte emissionsfreie Fahrt eines vollelektrischen Fahrgastschiffes weltweit.
Technik, die Maßstäbe setzt
Die MS „Insel Mainau“ ist nicht nur ein Paradebeispiel für saubere Antriebstechnik, sondern auch für cleveres Energiemanagement. Ampereship hat eigens eine intelligente Steuerungs- und Optimierungssoftware entwickelt, die jede Wattstunde optimal nutzt. Dazu kommt eine echte Weltneuheit: bifaziale Solarmodule des isc Solar Lago aus Konstanz, die Sonnenenergie sowohl auf der Vorder- als auch auf der Rückseite erzeugen.
„Wir freuen uns, dass unser Antriebskonzept unter realen Bedingungen so überzeugend funktioniert hat“, sagt Dr. Thomas Kühmstedt, Geschäftsführer von Ampereship. „Dieser Test zeigt, dass emissionsfreie Schifffahrt schon heute alltagstauglich und wirtschaftlich sein kann.“
Pionierarbeit aus Stralsund
Seit Mitte der 2010er Jahre hat sich Ampereship europaweit als führender Hersteller von Elektro-Solar-Schiffen für die gewerbliche Binnenschifffahrt etabliert. Die Erfahrung und Innovationskraft des Unternehmens bleiben nicht unbemerkt: Anfang 2025 erhielt Ampereship gemeinsam mit der Schwesterfirma Ostseestaal GmbH & Co. KG den Auftrag, eine vollelektrische, hochseetaugliche Fähre für die Hafenprojektgesellschaft Helgoland mbH zu bauen.
Die sogenannte Dünenfähre wird künftig Helgoland mit der Nebeninsel Düne verbinden – leise, emissionsfrei und nachhaltig. Der Rumpf aus leichtem, zu 100 % recycelbarem Aluminium ist bereits fertig und strömungsoptimiert. Die geplante Bauzeit: ein Jahr.
Ausblick: Die nächste Rekordfahrt kommt
Die diesjährige Fahrt war nur der Anfang. Für 2026 ist bereits der nächste Test geplant, um die gewonnenen Daten zu Strömungsverhältnissen und Energieeffizienz in die Praxis umzusetzen – und vielleicht die 300-Kilometer-Grenze zu überschreiten.
Mit Projekten wie diesen zeigt Ampereship, dass die Zukunft der Schifffahrt nicht nur sauber, sondern auch beeindruckend leistungsfähig sein kann.